¿Quiénes son tus conductores de transporte?

A nivel mundial, los países han hecho uso de la globalización y la tecnología para organizar el trabajo. Como consecuencia, existe una falta de conciencia ambiental y de sentido humano en las prioridades corporativas. En 2017, se reportó un total de 214,036 conductores de carga en México, con una escasez de 80,000 conductores en el país. ¿Cómo se podría ofrecer una vida laboral de calidad a los conductores?
 
Para afectar las variables de productividad, ausentismo o rotación de los conductores, Teletrac Navman recomienda tomar en cuenta los siguientes factores:
 
1.- Contar con un perfil neuropsicológico en el proceso de selección. Según estudios, los conductores no accidentados cuentan con atención sostenida, selectiva y dividida, tiempo de reacción eficiente así como memoria operativa y visoespacial. Otros aspectos, tales como la motivación, la personalidad y las competencias son importantes para seleccionar a aquella persona de la cual se espera resultados sobresalientes, permanencia y seguridad.
 
2.- Brindar capacitación continua. Esta herramienta poderosa permite realizar un diagnóstico, análisis y la toma de decisiones para el bienestar de todo el personal. Conductores bien entrenados y motivados se ven involucrados en un ahorro del 25% de los costos de accidentes y su reducción, también utilizan menos combustible, implican menos costos de mantenimiento, colaboran al cuidado y duración de los vehículos y son más confiables en cuanto a su orientación al servicio y a los clientes. Sin motivación, el trabajo se vuelve deficiente.
 
3.- Establecer un programa de prevención y vigilancia en hábitos de salud. Los conductores de transporte realizan largas jornadas de trabajo, en rutas de más de una hora varias veces al día, lo que puede provocar fatiga y como consecuencia un bajo nivel de alerta y alto riesgo de accidentalidad. Los conductores que trabajan por largos períodos en esta dinámica, suelen tener conductas de riesgo como la ingesta de alcohol y sustancias ilícitas para soportar sus labores; otras características son: mala alimentación, sedentarismo, tabaquismo, y pocas horas de sueño, característica que frecuentemente los pone en riesgo de sufrir colisiones de tránsito. 

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Referencias
- Berrones Sanz, L. (2017). Choferes del autotransporte de carga en México: Investigaciones sobre condiciones laborales y la cadena de suministro(Vol. 17). México: Universidad Autónoma de la Ciudad de México. Retrieved March 10, 2019, from http://revistascientificas.filo.uba.ar/

- CEPAL. (2010). Eficiencia energética en el transporte de carga por carretera. Obtenido el 15 de abril de 2019 de https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/36126/FAL-281-WEB_es.pdf?sequence=1&isAllowed=y

 - Hernández, L. y Madrid, K. Perfil Neuropsicológico Asociado a un Bajo Nivel de Accidentalidad en Conductores. Obtenido el 15 de abril de 2019 de http://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstream/10819/180/1/Dise%C3%B1o_Perfil_Neuropsicologico_Hernandez_2009.pdf

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 - Puente-Rodríguez, E. y  Pillon, S (2011). Estrategias de prevención y vigilancia sobre el uso de sustancias ilícitas y su impacto en los costos de accidentes en conductores de carga pesada en México. Obtenido el 15 de abril de 2019 de https://www.redalyc.org/pdf/2814/281421968021.pdf

 - SCT. (2017). Autotransporte federal. Retrieved 2019, from http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medicina-preventiva/autotransporte-federal/estadistica/2017/